AVIA BH-33 dvoulistá dřevěná vrtule

Československá vrtule z třicátých let pro jeden z posledních stíhacích dvojplošníků.

Avia BH-33 byl československý dvouplošný stíhací letoun, nástupce stíhačky Avia BH-21. První prototyp vzlétl v září 1928. S úspěchem byl licenčně vyráběn i v zahraničí. BH-33 byl posledním letadlem továrny Avia, jehož konstrukce byla celodřevěná. V československé armádě sloužil u leteckých pluků v Praze a v Hradci Králové.

Vrtule má masivní střed, přeci jen byla poháněná motorem Škoda o výkonu 550hp, standartně byla vyráběna ze dvou odstínů jasanového dřeva, což jí dávalo estetický vzhled. Středová část listu byla potažena plátnem a typické je mosazné kování náběžných hran.

Výroba největší vrtule z naší nabídky

Vrtule má velmi mohutný střed i listy, zatímco například vrtule Sopwith Camel v plné velikosti váží 10kg, Avia bude mít 20kg. A to nemluvím o její hmotnosti po slepení před frézováním – musíme s ní manipulovat ve dvou.

Vyrábíme j nejčastěji z jasanu, případně z buku. Listy byly na originální vrtuli potaženy plátnem v rádiusu, kudy létaly projektily. Zatímco synchronizační zařízení zajišťovalo, aby projektil netrefil list, plátno se zřejmě staralo o ochranu povrchové úpravy před střelným prachem. Aji my tyto parametry zachováváme, plátno je na vrtuli uchycené lepícím lakem a nabarvené na khaki, tak jak tomu bylo u původní vrtule.

Mosazné kování by na této vrtuli nemělo chybět, je pro ni velmi typické. Umíme okovat vrtuli v plné velikosti a v délce 2 metry.

Vrtule Avia v porovnání s ostatními vrtulemi:

Fotky vysvětlují její vyšší cenu v plné velikosti oproti ostatním vrtulím.