Dřevěná vrtule – Sopwith Camel

Reprodukce originální Lang Propeller vyráběné v roce 1916 pro rotační devítiválec Clerget 9B o výkonu 130hp.

Původní materiál: mahagon (Honduras)
Délka: 250cm
Původní výrobce: Lang propeller, Velká Británie, 1916-1917
Naše výroba: Od roku 2012, podle originální vrtule.

Autentické mahagonové vrtule a vrtule mořené do mahagonového odstínu

Pokud potřebujete autentickou vrtuli z “velblouda”, pak je mahagon sapeli z Hondurasu ta správná volba. Jestli se díváte po cenově přijatelnější variantě, pak Vám nabídnu stejnou vrtuli z jasanu nebo buku, kterou Vám namořím do jakéhokoli odstínu, klidně na mahagon. Na mořené vrtule se dobře aplikuje patina.

Dvoubarevné vrtule a jejich varianty

Každá vrtule je klížená z vrstev tak, jak tomu bylo u originálů. Pokud vyberu dva odstíny řeziva a střídavě je proložím před lepením, dosáhnu efektu, který je u leteckých vrtulí dobře známý. Tato technika se začala využívat u Německých a Rakouských výrobců vrtulí, později byla adoptována i ostatními leteckými továrnami.

Nabízím Vám toto provedení pod názvem “dvoubarevná vrtule”. Pokud si vyberete tuto možnost, při výrobě použuju dva kontrastní druhy řeziva, podle aktuálního stavu na dílně. Pokud máte vlastní požadavek na druh materiálu, ve vytšině případů by to neměl být problém.

Krytí listů – ochrana náběžných hran vrtule před poškozením.

Lang Propeller používal dva typy ochrany náběžných hran:

Potah plátnem

Potahuji konce listů leteckým plátnem lněným o vysoké gramáži. Plátno je přilepené na list lepícím lakem a natřené akrylátovou barvou na černo. Plátno i s barvou je pak celé zalakované i s vrtulí. Stejný proces jako před sto lety. Na vrtuli s patinou plátno také napatinuji, případně vytvořím efekt popraskané barvy.

Mosazné kování

Je docela vzácné tuto vrtuli vidět s mosazným kováním, důkazem je foto vpravo.

Jako jedni z mála výrobců vrtulí dokážeme vrtuli osadit kováním. Používáme autentickou techniku i materiál – měkký mosazný plech. Ten je zanýtovaný do vrtule. Na mosaz umíme natřít parádní patinu.

Více o výrobě mosazného kování se dočtete zde.